Рельс новый р65
Стальные рельсовые балки — это прочные стальные балки особого профиля, webpage которые являются основным элементом верхнего строения пути. Их монтируют на опоры (шпалы) и скрепляют с ними, образуя две параллельные нити — колею из рельсов. Именно по ней перемещаются колеса локомотивов, вагонов и другого подвижного состава.
Строение и функции стоимость рельсы жд
Профиль рельса похож на двутавровую балку и состоит из три основные части:
Рабочая поверхность — выпуклый верхний сегмент, которая вступает в контакт со стальными колесами поезда. Подобное очертание обеспечивает надежное сцепление, контролирует движение колесной пары и уменьшает трение.
Средняя часть рельса — объединяет головку с основанием, принимая на себя изгибающие нагрузки.
Нижняя часть рельса — основание рельса, которая крепится к шпалам с помощью подкладок и костылей (или болтов). Она распределяет давление от проходящего поезда на увеличенную площадь шпалы, исключая проседание пути в грунт.
Основная функция рельсов — воспринимать колоссальное вертикальное давление от поездов, передавать его на шпалы и далее на земляное полотно, а также обеспечивать стабильную траекторию движения без бокового смещения.
Сырье и изготовление
Для изготовления применяют специальную высококачественную углеродистую или легированную сталь (например, марки К76 или М76Т). В России чаще всего встречаются следующие типы рельсов широкой колеи, где цифра указывает округленную массу одного метра изделия:
Тип Р65 — наиболее популярный вариант для главных путей железных дорог РФ;
Р50 — применяется на линиях с меньшей грузонапряженностью;
Р75 — применяется на особо загруженных участках и магистралях.
Рельсы проходят обязательную термическую обработку (закалку), что делает их поверхности сверхтвердость для износостойкости, сохраняя вязкую сердцевину для сопротивления ударным нагрузкам.
Классификация по назначению
Помимо магистральных железнодорожных, встречаются узкоколейные (для шахт и торфоразработок), крановые (для портовых перегружателей), трамвайные (желобчатые) и контррельсы (устанавливаются внутри колеи на кривых для предотвращения схода поезда).