<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
	<id>https://rikkiepedia.nl/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=GlennHoss46</id>
	<title>Rikkiepedia - User contributions [en]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://rikkiepedia.nl/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=GlennHoss46"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://rikkiepedia.nl/index.php?title=Special:Contributions/GlennHoss46"/>
	<updated>2026-09-01T14:57:52Z</updated>
	<subtitle>User contributions</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://rikkiepedia.nl/index.php?title=Kdy%C5%BE_se_chyst%C3%A1%C5%A1_na_sk%C3%A1lu:_jak_secvi%C4%8Dit_pad_a_kotoul,_ne%C5%BE_vyraz%C3%AD%C5%A1&amp;diff=116671</id>
		<title>Když se chystáš na skálu: jak secvičit pad a kotoul, než vyrazíš</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://rikkiepedia.nl/index.php?title=Kdy%C5%BE_se_chyst%C3%A1%C5%A1_na_sk%C3%A1lu:_jak_secvi%C4%8Dit_pad_a_kotoul,_ne%C5%BE_vyraz%C3%AD%C5%A1&amp;diff=116671"/>
		<updated>2026-08-23T02:05:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;GlennHoss46: Created page with &amp;quot;Na závěr si shrňte klíčové standardy: vždy dva nezávislé karabiny, dynamické lano v dobrém stavu, správné pořadí připojování a odpojování, a helma. Před každým výstupem si zkontrolujte vybavení a zvažte, zda odpovídá podmínkám trasy. Pokud si nejste jistí, raději se poraďte se zkušenějším parťákem nebo si vyberte jednodušší cestu. Bezpečnost na zajištěné cestě není o tom, co všechno si koupíte, ale o tom, jak správně po...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Na závěr si shrňte klíčové standardy: vždy dva nezávislé karabiny, dynamické lano v dobrém stavu, správné pořadí připojování a odpojování, a helma. Před každým výstupem si zkontrolujte vybavení a zvažte, zda odpovídá podmínkám trasy. Pokud si nejste jistí, raději se poraďte se zkušenějším parťákem nebo si vyberte jednodušší cestu. Bezpečnost na zajištěné cestě není o tom, co všechno si koupíte, ale o tom, jak správně používáte to, co máte – a to bez výjimky.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Závažným problémem bývá také nesprávná manipulace s podezřením na poranění páteře. V terénu často nemáte nosítka, a tak lidé zraněného tahají za ruce nebo ho posazují, aby se napil. Tím mohou poškodit míchu. Pokud musíte člověkem pohnout, táhněte ho v ose těla – podélně, ideálně po pevné podložce, s hlavou fixovanou mezi předloktími. Nikdy neohýbejte záda ani krk. Pokud je postižený v ohrožení života (například hrozí pád dalšího kamení), přesuňte ho co nejméně.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Proč dynamický strečink předčí statický? Po zahřátí přichází na řadu dynamický strečink. Na rozdíl od statického držení pozic, které tělo spíše zklidňuje a hodí se až po výkonu, dynamické protažení připravuje svaly na rychlé a silové kontrakce. Zaměřte se na výpady s rotací trupu, krouživé pohyby kyčlí, předkopávání a zakopá[http://bbs.yx3.com/home.php?mod=space&amp;amp;uid=291352 úložné prostory v malém bytě]ání. Každý pohyb provádějte plynule, bez trhání, ve třech až pěti opakováních na každou stranu. Důležité je nepřetahovat rozsah – pokud cítíte ostrý tah, uberte. Tělo si na extrémní polohy musí zvykat postupně, ne silou.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Při výběru šroubu si všímejte tvaru oka. Oko musí být dostatečně velké, abyste do něj snadno vpletli karabinu, ale ne tak velké, aby se šroub v ruce špatně otáčel. Ergonomická rukojeť (obvykle ve tvaru T nebo kříže) usnadňuje utahování, ale pokud je příliš široká, může se zaseknout o led při zašroubovávání pod úhlem. A právě úhel je častým problémem: šroub musí jít do ledu kolmo, jinak se jeho síla rozkládá a při pádu se vytrhne.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;První velkou chybou je podcenění vlastní bezpečnosti. Mnoho lidí se vrhne k zraněnému bez zajištění lana, bez helmy nebo bez rozhlédnutí se po dalším padajícím kameni. Pokud se sami stanete druhým zraněným, nemůžete pomáhat. Než se k postiženému přiblížíte, stabilizujte své postavení, zajistěte se proti pádu a teprve poté zahajte ošetření. V lavinovém terénu platí dvojnásob, že rychlost nesmí jít na úkor bezpečnosti.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Co dělat, když nemáte signál a musíte čekat hodiny Další častou chybou je okamžité podání léků zraněnému. Paralen na horskou bolest hlavy může maskovat příznaky otřesu mozku a léky na srdce bez lékařské indikace mohou zhoršit šokový stav. Než cokoli podáte, zjistěte, co postižený užívá dlouhodobě, a pokud si nejste jisti, vyčkejte na příjezd záchranářů. Mnohem důležitější je prevence podchlazení – zraněného izolujte od země, přikryjte ho i hlavu a dejte mu teplý slazený nápoj, pokud je při vědomí a nehrozí vdechnutí.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Horský terén klade na poskytování první pomoci úplně jiné nároky než městské prostředí. To, co funguje na chodníku, může v horách selhat kvůli počasí, nedostatku signálu nebo zhoršenému přístupu záchranářů. Nejčastější problém přitom nebývá neznalost resuscitace, ale špatné rozhodování pod tlakem. Když víte, čemu se vyhnout, zvýšíte šanci, že vaše pomoc skutečně pomůže.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Nejdůležitější je délka a typ cepínu. Kratší technické cepíny s výrazným zahnutím se hodí pro strmé až převislé ledy, kde potřebujete pracovat nad hlavou. Delší a rovnější kusy zase lépe poslouží na méně skloněných svazích, kde oceníte možnost zapíchnout cepín jako hůl. Běžná chyba je vzít si univerzální turistický cepín na ledopád: jeho rovná čepel se na kolmém ledu nechytá a vy pak spoléháte jen na šrouby, což je cesta k pádu.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Než vyrazíte na led, vyzkoušejte si celou manipulaci doma – nasazení cepínu na rukavici, zašroubování šroubu do dřeva nebo do kbelíku s ledem. Zjistíte tak, jak vám kusy sedí do ruky, zda nemáte příliš tlusté rukavice, a hlavně jaké síly je potřeba k utažení. Tahle zkouška zabere hodinu a může vám ušetřit nepříjemné překvapení ve chvíli, kdy budete viset nad dvacetimetrovou stěnou. Když si osvojíte tyto základy, přestanete spoléhat na náhodu a začnete si výbavu vybírat podle skutečných podmínek, ne podle toho, co [https://Www.blogher.com/?s=zrovna%20le%C5%BE%C3%AD zrovna leží] v pytli.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Nakonec si uvědomte, že i dobře míněná pomoc  kontraproduktivní, pokud ji provedete bez znalosti základních postupů. Pravidelně si [https://ajt-ventures.com/?s=opakujte%20kurz opakujte kurz] první pomoci, ideálně přímo v horském prostředí, a noste s sebou minimální vybavení – izotermickou fólii, obvazy, trojcípý šátek a nůž. Přesně víte, co umíte, a podle toho jednejte. Když si nejste jisti, neexperimentujte, ale stabilizujte stav a vyčkejte na profesionály.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>GlennHoss46</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://rikkiepedia.nl/index.php?title=Ledolezen%C3%AD:_v%C3%BDbava_pro_prvn%C3%AD_v%C3%BDstup_a_bezpe%C4%8Dn%C3%BD_za%C4%8D%C3%A1tek&amp;diff=116641</id>
		<title>Ledolezení: výbava pro první výstup a bezpečný začátek</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://rikkiepedia.nl/index.php?title=Ledolezen%C3%AD:_v%C3%BDbava_pro_prvn%C3%AD_v%C3%BDstup_a_bezpe%C4%8Dn%C3%BD_za%C4%8D%C3%A1tek&amp;diff=116641"/>
		<updated>2026-08-23T02:00:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;GlennHoss46: Created page with &amp;quot;[https://app.photobucket.com/search?query=Typick%C3%A9 Typické] chyby, které zvyšují paniku na překážkách Nejčastější chybou je křečovité svírání lana nebo karabiny. Čím víc se držíte, tím víc se unavíte a tím hůř se vám přemýšlí. Uvolněte stisk na sílu potřebnou pro jistotu, ne na maximum. Další chybou je dívat se dolů na zem – to jen umocňuje pocit závratě. Místo toho si vyberte jeden bod v úrovni očí, třeba na protěj...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[https://app.photobucket.com/search?query=Typick%C3%A9 Typické] chyby, které zvyšují paniku na překážkách Nejčastější chybou je křečovité svírání lana nebo karabiny. Čím víc se držíte, tím víc se unavíte a tím hůř se vám přemýšlí. Uvolněte stisk na sílu potřebnou pro jistotu, ne na maximum. Další chybou je dívat se dolů na zem – to jen umocňuje pocit závratě. Místo toho si vyberte jeden bod v úrovni očí, třeba na protějším stromě nebo na konci trasy, a ten sledujte. A pozor na příliš rychlý pohyb: když se snažíte př „překonat co nejrychleji&amp;quot;, tělo nestíhá zpracovávat rovnováhu a zvyšuje se riziko chyb.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Pokud se panika objeví v polovině překážky, nezkoušejte se otáčet zpět. Otočka je náročnější na rovnováhu a může vést k pádu. Místo toho se zastavte, dejte si pauzu, zopakujte dechové cvičení a pokračujte vpřed. Pamatujte, že bezpečnostní systém je navržen tak, aby vás zachytil – věřte mu. Čím víc mu budete důvěřovat, tím méně energie vydáte na zbytečné napětí.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Technika dýchání je váš nejlepší spojenec. Při nádechu na čtyři doby a výdechu na šest dob aktivujete parasympatický nervový systém, který tlumí úzkost. Vyzkoušejte to ještě na zemi, než vystoupáte na první plošinu. Během pohybu po laně se zaměřte na rytmus dechu, ne na výšku. Pokud cítíte, že se přidává třes, zastavte se, chytněte se pevně oběma rukama a proveďte tři pomalé cykly.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Tréninkem se strach nevytratí úplně, ale změní se z ochromující síly na sval, který umíte ovládat. Postupně si zkracujte dobu mezi prvním krokem a přechodem na další překážku. S každým úspěšným pokusem se zvyšuje vaše sebedůvěra. A až příště ucítíte, [https://lukasz-mazur-2.hubstack.net/jak-spravne-postupovat-pri-jisteni-ferraty-na-previslem-useku jak zařídit malou kuchyni] se vám podlomí kolena, vzpomeňte si na tento článek: nejde o to strach nemít, ale o to, abyste ho nepustili k volantu.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Bezpečnost má přednost. Před prvním výstupem absolvujte kurz s instruktorem, který vám ukáže, jak se správně jistit, jak používat ledovcové šrouby a jak se chovat při pádu. Nikdy nelezte sami a vždy si připravte únikovou cestu. Mějte s sebou helmu, protože trhající se kusy ledu jsou velké riziko. A hlavně – poslouchejte své tělo. Pokud máte zmrzlé prsty nebo jste unavení, je čas sestoupit. Led není jako skála – nepočká na vás.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Suché lezení se od lezení na skalách liší hlavně tím, že nehledáš cesty podle skutečných chytů, ale podle barevných značek na stěně. Na začátku je nejdůležitější naučit se číst tyto značky a pohybovat se po nich bezpečně. Než se vůbec chytneš první chyt, prohlédni si celou cestu odspodu. Všímej si, kde jsou nohy, kde jsou chyty a kde je lepší použít nohu přes špičku místo celého chodidla. Zvlášť na suchých stěnách je technika nohou zásadní, protože stěny jsou strmější a chyty menší, než na které jsi zvyklý z přírodního lezení.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Pokud jde o jištění, na suché stěně se používá automatické jistítko nebo jištění spolulezcem. S automatickým jistítkem se nemusíš starat o to, aby tě někdo zajistil, ale musíš si pohlídat, aby byl karabina správně zapnutá a lano vedené přes brzdu. Před prvním lezením si vyzkoušej, jak se jistítko chová při rychlém pádu, a to na nízké výšce. U spolulezce je zase důležité se předem domluvit na signálech – když řekneš „volno&amp;quot;, musíš mu věřit, že tě jistí správně. Nikdy nespoléhej jen na to, že tě jistí, ale kontroluj si, že je lano napnuté a že tě jistí vždy, když vykročíš vzhůru.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Co musí instruktor zvládnout dřív, než se s vámi odlepí od země Instruktor tandemového seskoku není jen „pilot padáku&amp;quot;. Je to člověk s licencí, která vyžaduje stovky samostatných seskoků a speciální [https://lukasz-mazur-2.hubstack.net/jak-spravne-postupovat-pri-jisteni-ferraty-na-previslem-useku úložné prostory v malém bytě]ýcvik na tandemovém systému. Před každým skokem musí provést kompletní kontrolu techniky – od stavu vrchlíku, přes usazení postroje až po funkčnost uvolňovacích mechanismů. Pokud vidíte, že instruktor přeskočí předletovou prohlídku nebo ji odbývá, je to první varovný signál, pro který byste měli seskok zrušit.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Základem je oblečení a obuv. Ledolezení je dynamická aktivita, při které se rychle potíte, ale ve chvíli, kdy stojíte pod cestou, vám začne být zima. Ideální je vrstevnatý systém: na těle funkční triko, střední vrstva (např. fleece nebo tenká péřovka) a svrchní voděodolná bunda s možností odvětrání pod pažemi. Na nohy si vezměte nepromokavé kalhoty s zesílenou vnitřní stranou, která chrání před ostrými hranami maček. Rukavice mějte dvoje: jedny tenčí na lezení a jedny tlusté na odpočinek a jištění.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Trénink na extrémní sporty není o tom každý den podat maximální výkon. Naopak, klíčem je dlouhodobá udržitelnost a schopnost těla adaptovat se na postupně rostoucí zátěž. Pokud zátěž dávkujete špatně, výsledkem nebývá výkonnostní skok, ale zranění, přetrénování a ztráta motivace. Základním principem je zvyšovat objem a intenzitu tak, aby si tělo stihlo odpočinout a přizpůsobit se.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>GlennHoss46</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://rikkiepedia.nl/index.php?title=6_z%C3%A1sad_pro_v%C3%BDb%C4%9Br_cep%C3%ADnu_na_kr%C3%A1tk%C3%A9_technick%C3%A9_lezen%C3%AD&amp;diff=116584</id>
		<title>6 zásad pro výběr cepínu na krátké technické lezení</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://rikkiepedia.nl/index.php?title=6_z%C3%A1sad_pro_v%C3%BDb%C4%9Br_cep%C3%ADnu_na_kr%C3%A1tk%C3%A9_technick%C3%A9_lezen%C3%AD&amp;diff=116584"/>
		<updated>2026-08-23T01:49:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;GlennHoss46: Created page with &amp;quot;Základem je vždy vlastní bezpečnost. Než začnete pomáhat, zkontrolujte, zda vám nehrozí stejné nebezpečí – padající kameny, voda, proud nebo nestabilní terén. Teprve poté přistupte k postiženému. Zjistěte, zda je při vědomí, dýchá a zda nedošlo k masivnímu krvácení. Při poranění páteře platí přísné pravidlo: nehýbejte postiženým, pokud to není nezbytně nutné. Fixace hlavy a trupu se provádí pomocí rukou, oblečení nebo i...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Základem je vždy vlastní bezpečnost. Než začnete pomáhat, zkontrolujte, zda vám nehrozí stejné nebezpečí – padající kameny, voda, proud nebo nestabilní terén. Teprve poté přistupte k postiženému. Zjistěte, zda je při vědomí, dýchá a zda nedošlo k masivnímu krvácení. Při poranění páteře platí přísné pravidlo: nehýbejte postiženým, pokud to není nezbytně nutné. Fixace hlavy a trupu se provádí pomocí rukou, oblečení nebo improvizovaných pomůcek, ale vždy s ohledem na to, aby nedošlo k sekundárnímu poškození míchy.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Při pohybu po zajištěné cestě rozhodujete o délce lana a počtu karabin ještě před nástupem na skálu. Tyto dva parametry neovlivňují jen hmotnost výbavy, ale hlavně způsob, jakým jištění funguje při pádu. Kratší lano sice ušetří váhu, ale při větším průvěsu může způsobit nepříjemné trhnutí. Naopak příliš dlouhé lano zbytečně zatěžuje a komplikuje manipulaci na úzkých římsách.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Krátké technické lezení, tedy suché skály, mixové pasáže nebo strmé ledy, klade na cepín úplně jiné nároky než dlouhé ledopády. Tady nejde o efektivní švih, ale o přesnost, kontrolu a schopnost držet se na malých stupech. Většina lezců řeší především délku a tvar, ale klíčem jsou i detaily, které na první pohled nejsou vidět. Pojďme si projít, na co se zaměřit, než něco koupíš.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Závěrem: délka lana a počet karabin nejsou libovolné hodnoty, ale parametry, které musíte přizpůsobit konkrétní ferratě a své tělesné hmotnosti. Těžší lezec potřebuje kratší lano a méně karabin, aby se snížila rázová síla. Lehčí lezec si může dovolit delší lano, ale musí počítat s větším průvěsem. Vždy se řiďte pokyny výrobce ferraty a nepřetěžujte systém nad rámec jeho konstrukce.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Prakticky to vypadá tak: karabiny spojujete s lanem pomocí vodícího oka a vždy je zapínáte do jistícího ocelového lana ferraty. Důležité je, aby karabiny byly typu HMS nebo s pojistkou proti samovolnému otevření. Při výměně karabin během přechodu dbejte na to, abyste vždy měli alespoň jednu karabinu zapnutou – nikdy neodepínejte obě současně. Častý nedostatek je použití karabin s menší pevností, než je určeno pro ferraty – to může vést k deformaci při pádu.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Pozor na typické chyby, které dělají i zkušení sportovci. První je panická snaha o transport za každou cenu – pokud nejde o bezprostřední ohrožení života, vyčkejte na pomoc. Druhou chybou je podání tekutin nebo jídla při podezření na vnitřní poranění. Třetí chybou je spoléhání na mobilní signál, který v horách nebo roklinách často selže. Kurz by vás měl naučit, jak efektivně komunikovat se záchranným systémem pomocí značení, píšťalky a světelných signálů.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Co prozradí tvar hlavice a sklon hřídele Dalším krokem je úhel zahnutí čepele a tvar hlavice. Pro technické lezení chceš spíš agresivnější tvar, kde je bodec nasměrován více dolů. To usnadňuje záseky za hrany a umožňuje práci s cepínem jako s hákem. Sklon hřídele (tzv. offset) by měl být výrazný – alespoň 15–20 stupňů. Umožní ti držet zápěstí v přirozené poloze, když se zavěsíš za hlavici, a snižuje namáhání šlach. U přímých hřídelí se ti ruka rychle unaví a zápěstí bolí, hlavně při déle trvajících pasážích.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Dalším častým problémem je špatné připínání karabin. Ferratové karabiny jsou navrženy tak, aby se daly snadno připnout a odepnout i v rukavicích, ale mnoho lidí je připíná obráceně nebo s pootevřenou pojistkou. Vždy se ujistěte, že karabina je plně uzavřená a pojistka je v poloze, která zabraňuje samovolnému otevření. Při přepínání na další úsek lana mějte vždy alespoň jednu karabinu připnutou k lanu – nikdy neodepínejte obě zároveň. Tento princip je základním bezpečnostním standardem, který se ale často porušuje ve chvíli, kdy se člověk cítí bezpečně na žebříku nebo na úseku s mnoha stupy.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Posledním bodem je hmotnost a vyvážení. Lehký cepín se hodí na dlouhé nástupy, ale nesmí být v hlavici příliš těžký, jinak se špatně ovládá při rychlých změnách směru. Ideální je vyvážení kolem 55 % hmotnosti v hlavici a 45 % v rukojeti. V praxi si to vyzkoušíš tak, že cepín chytíš za rukojeť a necháš ho volně viset – měl by se vychýlit do mírně svislé polohy. Pokud hlava převažuje a cepín klesá dopředu, budeš mít problém s přesností záseků. Naopak příliš těžká rukojeť ti bude padat z ruky při uvolnění.&amp;lt;br&amp;gt;&amp;lt;br&amp;gt;Jak počet karabin mění chování při pádu Počet karabin ve vašem jistícím systému přímo ovlivňuje tření a délku průvěsu. Čím více karabin zapojíte do řetězce mezi sedákem a lanem, tím více se zvyšuje tření a zkracuje se efektivní délka lana. To znamená, že při pádu se síla přenáší tvrději na tělo a na jistící bod. Optimální je používat pouze dvě karabiny – jednu na každém konci tlumiče pádu. Přidání třetí karabiny navíc zbytečně zvyšuje hmotnost a může způsobit zamotání lana.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>GlennHoss46</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://rikkiepedia.nl/index.php?title=User:GlennHoss46&amp;diff=116583</id>
		<title>User:GlennHoss46</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://rikkiepedia.nl/index.php?title=User:GlennHoss46&amp;diff=116583"/>
		<updated>2026-08-23T01:49:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;GlennHoss46: Created page with &amp;quot;Někdo, kdo praktickým bydlením žije už dlouho. Sdílím zde, jak skloubit funkčnost s teplem domova. Nejvíc mě baví popisovat postupy krok za krokem.&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Někdo, kdo praktickým bydlením žije už dlouho. Sdílím zde, jak skloubit funkčnost s teplem domova. Nejvíc mě baví popisovat postupy krok za krokem.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>GlennHoss46</name></author>
	</entry>
</feed>